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技術文章
C型鋼臺車滑軌結構特點及工作原理
點擊次數:292 發布時間:2020-09-23 返回
 
    C型鋼臺車由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺車和導軋三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料,可用于戶內外和接觸油污的場所,具有一定的耐氣候性能,與圓電纜比具有彎曲半徑小,壽命長等優點。

    軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型,以確保軌道截面尺寸的精度,取代了角鋼及其它導電方式的不安全,重量大,室內滑線積灰,室外結冰造成線路短咯,影響使用的缺點,更具有國內開創特點,軌道單位長度4~6m采用耦合器連接頭,可依需擴展到任意長度。

    C型鋼臺車的工作原理

    扁平電纜的始端(接現場接線盒)固定于導軋的始端固定器上,再根據現場允許運行的空間,間隔適當的長度(1-2.5mm)依次固定在攜帶電纜的四輪臺車上,電纜未端(接用電源)因定在*后一個小車(牽引車)上。通過拔車上的彈簧拔小車往復移動,通過電纜的拖拽(長度如超過20m應考慮原用牽引繩,使電纜免受拉力)作用,帶動所有的小車在軋道中任意速度自由滑動,導軌安裝簡便,無需調試,且無觸點接觸供電等優點,安全可靠。

    C型鋼臺車主要技術數據:

    1、額定電壓:AC750V以下。

    2、每芯導線材料和截面積:橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1.5-50mm23、環境溫度:-20°C~90°C4、四輪臺車運行速度:<90m/min5、四輪臺車工作壽命:<3200h6、允許*大靜負荷:150kg

    C型鋼臺車訂貨需知

    1、軌道長度(m)

    根據行車實際運行距離由用戶統計確定,另再加存放攜帶四輪臺車的距離。

    2、電纜長度(m)

    實際運行長度存放小車距離至用電器及接線盒所必需的長度。

    3、四輪臺車數量

    一般為軌道總長度的1/2,用戶可根據允許電纜下垂空間增減四輪臺車數量。

    4、耦合連接頭數量:

    根據軌道總長度,超過4m軌道需配件。
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